Nos dias 3 e 4 de abril de 2014, a Airship do Brasil realizou voo de ensaio com seu aeróstato ADB-A-180, no local onde serão construídas a futura planta fabril da empresa, no município de São Carlos-SP, a 15 km do centro daquela cidade.

Aeróstatos são balões cativos, com formato de “charutos” lembrando o desenho dos famosos “zeppelins” que cruzaram os céus entre Europa e Américas (incluindo o Brasil) na década de 30 do século passado.

Atualmente os aeróstatos são utilizados, normalmente, como plataformas para sensores e antenas integrantes de sistemas de vigilância e/ou monitoramento e/ou telecomunicações (sendo possível que todas essas funções sejam atendidas simultaneamente em função dos equipamentos que estiverem instalados como payload).

O ADB-A-180 é ancorado por meio de um cabo fabricado com materiais de última geração de maneira, que poderá atingir até 400 m de altura com uma carga útil de até 25 kg. Este cabo é o responsável por mantê-lo em posição, com ventos de até 50 km/h, servindo, ainda, para cumprir diversas funções vitais ao bom funcionamento do conjunto tais como: alimentação de energia, recompletamento de gás de sustentação e tráfego de dados e informações.

Como um componente terrestre do ADB-A-180, a ADB está desenvolvendo um outro equipamento, o guincho tático operacional, ou GTO-400, o qual também tem um papel múltiplo, servindo de ponto de ancoragem para o aeróstato, bem como para o acondicionamento do mesmo quando desinflado e base para equipamento gerador de energia e reservatórios de gás para recompletamentos.

A realização do voo do ADB-A-180 representou para a Airship do Brasil mais um importante passo na busca de uma liderança nacional como desenvolvedor, operador e comercializador de aeronaves LTA destinadas a realizar tarefas relacionadas às áreas de logística, comunicações, defesa civil, marketing, defesa e segurança.





AIRSHIP DO BRASIL EVALUATES ITS AEROSTAT IN SÃO CARLOS

On the 3rd and 4th of April 2014, Airship do Brasil conducted a flight test with its aerostat ADB-A-180, on the site where the future manufacturing plant of the company will be built, in the municipality of São Carlos-SP, 15 km from town center.

Aerostats are tethered balloons, with "cigars" shape resembling the design of the famous "zeppelins" that crossed the skies between Europe and the Americas (including Brazil) in the 30s of last century.

Currently aerostats are usually used as platforms for sensors and antennas belonging to surveillance and/or monitoring and/or telecommunications systems (it is possible that all these functions are met simultaneously according to the equipment that is installed as payload).

The ADB-A-180 is anchored by a cable manufactured with last generation materials in a way that it can reach up to 400 m in height with a payload of up to 25 kg. This cable is responsible for keeping it in place, with winds up to 50 km / h, and also serves to fulfill several vital roles for the proper functioning of all functions, such as: power supply, replenishment of gas and data and information traffic.

As a terrestrial component of ADB-A-180, ADB is developing another equipment, the operating tactical winch or GTO-400, which also has multiple roles, serving as anchor point to the airship, as well as for t packaging when deflated and base for power generating equipment and gas tanks for replacements.

The completion of the ADB-A-180 flight accounted for Airship do Brasil as another important step in the search for a national leadership as a developer, operator and marketer of LTA aircraft to perform in the areas related to logistics, communications, civil defense tasks, marketing, defense and security.







AIRSHIP DO BRASIL EVALÚA SU AEROSTATO EN SÃO CARLOS

El 3 y 4 de abril de 2014, Airship do Brasil realizó pruebas de vuelo con su aerostato ADB-A-180, en el sitio donde se construirá la futura planta fabril de la empresa en el municipio de São Carlos-SP, a 15 km del centro de la ciudad.

Los aerostatos son globos cautivos, con formato de "cigarros" que se asemejan al diseño de los famosos "zepelines" que cruzaban el cielo entre Europa y las Américas (incluyendo Brasil) en los años 30 del siglo pasado.

Actualmente los aerostatos se utilizan generalmente como plataformas para sensores y antenas integrantes de sistemas de vigilancia y / o monitoreo y / o telecomunicaciones (es posible que todas estas funciones se cumplen simultáneamente de acuerdo con el equipo que se instale como carga útil)

El ADB-A-180 está anclado por un cable fabricado con materiales de última generación de una forma que puede alcanzar hasta 400 m de altura, con una capacidad de carga de hasta 25 kg. Este cable es responsable por mantenerlo en su lugar, con vientos de hasta 50 km / h y también sirviendo para cumplir varios funciones de vital importancia para el buen funcionamiento del conjunto como: fuente de alimentación, reposición de gas, el tráfico de datos e información.

Como un componente terrestre del ADB-A-180, ADB está desarrollando otros equipos, el cabrestante táctico operacional, el GTO-400, que también tiene una función múltiple que sirve como punto de anclaje a la aeronave, así como la de envase, incluso cuando desinflado y base para tanques de equipos de generación de energía y gas para los reemplazos.

La realización del vuelo de ADB-A-180 representó Airship do Brasil otro paso importante en la búsqueda de un liderazgo nacional como desarrollador, operador y comercializador de aeronaves LTA destinadas a llevar a cabo tareas de relación con las áreas de logística, comunicaciones, protección civil, mercadeo, defensa y seguridad.