Avançando a passos seguros no projeto conjunto denominado DESENVOLVIMENTO DE UMA PLATAFORMA AÉREA PARA CONFIGURAR UMA

NOVA FORMA DE TRABALHO NO PROCESSO DE MANUTENÇÃO E INSPEÇÃO EM LINHAS DE TRANSMISSÃO (LT’s), uma equipe técnica da empresa Eletrobras Eletronorte (ELN), em trabalho conjunto com engenheiros da ADB, realizou uma rodada de testes para avaliar a aplicabilidade de equipamentos de imageamento similares aos pertencente a ADB e outro de uso normal nas tarefas da própria ELN para a realização de tarefas de inspeção de LT’s, estando tais equipamentos sendo utilizados em um dirigível do tipo do ADB-3-3.



Trataram-se de testes preliminares, especificamente das câmeras disponíveis, uma vez que ainda não se tem a aeronave pronta e disponível, na qual se deverá instalá-las para a condução de testes mais próximos da realidade da operação da Eletronorte. Assim o objetivo dos testes foi “analisar a qualidade dos equipamentos da ADB e ELN para inspeção de linhas de transmissão em plataforma aérea à distância maior do que aquelas usuais de inspeção, para se concluir se equipamentos com as mesmas especificações dos utilizados nos testes podem ser utilizados em inspeções realizadas à distância de voo que o dirigível ADB-3-X01 deverá voar das LT’s.



Os equipamentos utilizados foram o gimbal tipo SHAPO, da fabricante Controp, nos espectros visível e infravermelho com estante de apoio; uma câmera FLIR P640, nos espectros visível e infravermelho; e uma SuperB nos espectros visível e ultravioleta. Foram realizados testes estáticos e em movimento, tendo o apoio do Departamento de Engenharia de Materiais e o Departamento de Engenharia Aeronáutica, ambos da USP/São Carlos.